CRH380B型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向架采用（）方式
A、轴盘；轮盘
B、轴盘；轴盘和轮盘
C、轮盘；轴盘
D、轮盘；轴盘和轮盘
CRH380B型动车组诊断系统选择“1-报告”软键可调出故障描述，选择“7-更改布局”可显示故障名称，动车组静止时，可使用硬键查看相应的故障提示。动车组运行时，可使用硬键查看相应的故障提示
A、对
B、错
ACU1对应配电柜中开关为（）
A、31-F01
B、31-F02
C、31-F03
③、④号有电预检作业时对抗蛇行减振器的检查顺序为（）
A、①减振器体②橡胶节点③减震器安装螺栓④橡胶套
B、①减振器体②橡胶套③减震器安装螺栓④橡胶节点
C、①减震器安装螺栓②橡胶节点③减振器体④橡胶套
D、①橡胶套②橡胶节点③减震器安装螺栓④减振器体
CRH380B动车组旅客信息系统受电弓监控相比。（）
A、无此设备。
B、无此功能。
C、增加受电弓监控的接口；增加室内的摄像头接口；在2，7车的PIS柜内增加视频监控设备；在乘务员室的PIS柜内增加视频监视主机；
D、在司机室和VIP室均可监控受电弓。
CRH380BL型动车组下列哪项不是与高压控制有关的回路有（）
A、紧急断开回路
B、紧急制动回路
C、主断使能回路
D、线断使能回路
CRH380B型动车组采用传动方式（）
A、动力集中直流
B、动力分散交流
C、动力集中交流
D、动力分散直流
更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧，然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙，保证间隙在0.4到1.4mm之间
A、对
B、错
CRH380B动力转向架的L04与L15阀分布于枕梁同侧，拖车转向架的高度阀分布于转向架枕梁两侧
A、对
B、错
制动系统控制电路检查中解偶二极管检测电压为0.6V-0.8V。（）
A、0.5V-0.8V
B、0.4V-0.8V
C、0.6V-0.8V
D、0.3V-0.8V
CRH380B动车组联轴节为：（）
A、只为弗兰德联轴节
B、弗兰德/KWD联轴节
C、非法兰联轴节
D、镶齿式联轴节
CRH380BL型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。
A、对
B、错
一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m
A、对
B、错
CRH380BL型动车组空气弹簧胶囊划伤或裂纹限度（）
A、长度≤25mm、面积≤20mm²
B、长度≤25mm、面积≤19mm²
C、长度≤20mm、面积≤25mm²
D、长度≤19mm、面积≤25mm²
CRH380BL型动车组辅助空气压缩机位于（）车
A、02、07、10、15
B、03、06、11、14
C、04、05、12、13