使用游标卡尺、外径千分尺和百分表进行测量时。符合测量阿贝原则的有（）。
A、外径千分尺和百分表
B、百分表
C、百分表和游标卡尺
D、游标卡尺和千分尺
从设计上讲，游标卡尺、外径千分尺和百分表不符合阿贝原则的是（）。
A、百分表和游标卡尺
B、百分表和千分尺
C、游标卡尺和千分尺
D、外径千分尺和百分表
静载试验中，百分表数量的选用原则为（）。
A、直径或边宽大于500mm的桩，应选用4个百分表
B、直径或边宽大于400mm的桩，应选用4个百分表
C、直径或边宽小于等于500mm的桩，应选用2个百分表
D、直径或边宽小于等于400mm的桩，应选用2个百分表
用百分表测气阀定时时，说法错误的是（）
A、百分表触头抵在气阀弹簧座上，并使指针有一定的初始压缩量
B、正向盘车，百分表指针刚动时刻的飞轮刻度为气阀开启提前角
C、弹簧盘重新接触百分表触头时刻的飞轮刻度为关闭延迟角
D、百分表指针重新回到原来初始读数时刻的飞轮刻度为气阀关闭延迟角
在多孔板上压6块半圆形的荷载板，每个1.25kg，共重7.5kg.其上装置试件膨胀量测定用的百分表架及百分表架及百分表，百分表应准确对准中央触点并保持竖直状态。
A、对
B、错
利用百分表和量快分线时，把百分表固定在刀架上，并在床鞍上装一()挡块。
A、横向
B、可调
C、滑动
D、固定
将气门杆部制成在两只V型支架上，用百分表检查气门杆中部，检查时将百分表触头与气门杆接触，将气门杆转动一周，（）即为气门杆的直线度误差。
A、百分表摆差的一般
B、百分表摆差
C、百分比摆差的两倍
在多孔板上压（）半圆形的荷载板，每个1.25kg，共重5kg.其上装置试件膨胀量测定用的百分表架及百分表架及百分表，百分表应准确对准中央触点并保持竖直状态.
A、5块
B、4块
C、8块
D、6块
（）是利用扭簧作为传动放大机构，将测量杆的直线未用转变为指针的角位移。
A、测微仪
C、杠杆式百分表
D、内径百分表
在多孔板上压4块半圆形的荷载板，每个（），共重5kg.其上装置试件膨胀量测定用的百分表架及百分表架及百分表，百分表应准确对准中央触点并保持竖直状态.
A、1.25kg
B、1.35kg
C、1.75kg
D、1.15kg
在采用贝克曼法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是（ ）。
A、检查百分表是否稳定回零
B、检查百分表是否安装牢固
C、检查弯沉仪是否平衡
D、检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住
在采用贝克曼粱法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是()。
A检查百分表是否稳定回零
B检查百分表是否安装牢固
C检查弯沉仪是否平衡
D检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住
在采用贝克曼梁法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是（ ）。
A、检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住
C、检查弯沉仪是否正常工作
D、检查百分表是否稳定回零
修理百分表常用的卸取工作（），它不但可以拆卸百分表的表体，而且还能保证百分表指针不弯曲，针轴变形移位。
A、专用镊子
B、自制专用起子
C、鞍形起针器
D、两用起针器
内径百分表的示值误差检定时，用手推压活动测头，观察百分表大指针是否回原位，如果回原位或不超过示值变动性允差要求，就认为合格；如果超出允差要求就判定此百分表变动性不合格。
静载试验应选用大量程百分表，百分表的分辨力应优于或等于（）mm。
气门挺杆球面磨损检查（）
A、可用样板
B、可用百分表
C、外部检视
D、可用百分表和外部检视
使用内径百分表时，要使百分表至少压缩（）。
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
使用百分表时，应使百分表的测杆中心线垂直于测量平面或通过轴心。
测量轴向游隙，叙述正确的是（）。
A、将磁座放置在轴承外圈上，打开磁力将磁座固定在轴承外圈上
B、调整磁座移动杠杆，将百分表触头触及轴端
C、转动调整百分表指向零刻度
D、在294～490N的推拉力下，读取百分表指针最大变化量
