粗糙度

隔爆接合面的表面粗糙度不应大于()。

A.粗糙度3.2

B.2粗糙度6.3

流体在管内流动时的摩擦系数与（）有关。

A、雷诺准数和绝对粗糙度

B、雷诺准数和相对粗糙度

C、欧拉准数和绝对粗糙度

D、欧拉准数和相对粗糙度

焊接钢筋冲击试样（）Ra不应大于1.6μm。

A、表面粗糙度参数

B、V形缺口底部的粗糙度参数

C、V形缺口面的粗糙度参数

D、V形缺口背部的粗糙度参数

精车时，切削速度增大会：（）

A、增大表面粗糙度

B、降低表面粗糙度

C、表面粗糙度没影响

D、受制刀具强度

下列关于车轴各部位表面粗糙度描述正确的是（）。

A、轮座磨削后表面粗糙度须达到Ra1.6µm

B、轮座与轴身过渡部分表面粗糙度须达到Ra3.2µm

C、轴颈磨削加工后表面粗糙度须达到Ra1.6µm

D、车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Ra6.3µm

下列关于车轴各部位表面粗糙度描述正确的是（）

A、轮座磨削后表面粗糙度须达到Ra 1.6µm

B、轮座与轴身过渡部分表面粗糙度须达到Ra3.2µm

C、轴颈磨削加工后表面粗糙度须达到Ra1.6µm

D、车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Ra6.3µm

用比较法确定零件表面粗糙度时，应具备（）

A、表面粗糙度标准样块

B、表面粗糙度比较样块

C、经验统计资料

A、表面粗糙度Ra≤0.03μm

B、表面粗糙度Ra≤0.05μm

C、表面粗糙度Ra﹤0.005μm

D、表面粗糙度Ra﹤0.003μm

在完全粗糙状态下，阻力系数与()有关。

A、相对粗糙度

B、Re数

C、Re数和相对粗糙度

D、粗糙度和Re数

• A同一零件上，工件表面应比非工作表面要光洁，即粗糙度要小
• B在摩擦面上，速度越高，所受的压力越大，则粗糙度应越小
• C在间隙配合中，配合的间隙越小，和在过盈配合中，要求的结合可靠性越高，则表面粗糙度应越大
• D承受周期性载荷的表面及可能发生应力集中的圆角沟槽处，表面粗糙度应较小
• E在满足技术要求的前提下，尽可能采用较小的表面粗糙度，以减少加工的费用

工件一般有两类加工精度要求（）。

A、尺寸精度和位置精度

B、尺寸精度和表面粗糙度

C、位置精度和表面粗糙度

D、表面粗糙度和热处理

• A同一零件上，工件表面应比非工作表面要光洁，即粗糙度要小
• B在摩擦面上，速度越高，所受的压力越大，则粗糙度应越小
• C在间隙配合中，配合的间隙越小，和在过盈配合中，要求的结合可靠性越高，则表面粗糙度应越大
• D承受周期性载荷的表面及可能发生应力集中的圆角沟槽处，表面粗糙度应较小

当零件所有表面具有相同的表面粗糙度要求时，可在图样（）中说明；当零件表面的大部分粗糙度相同时，可将相同的粗糙度代号标注在（），并在前面加注其余两字。

紊流内部结构分区的判别参数是_______。（)
A．管壁绝对粗糙度
B．管壁相对粗糙度
C．黏滞底层厚度与管壁绝对粗糙度之比
D．雷诺数

当零件所有具有相同的（）要求时，可在图样在上方统一标注表面粗糙度代号当零件表面的大部分表面粗糙度相同时，可将相同的表面粗糙度代号标注在图样（），并在前面加注其余两字.

下列有关粗糙度描述错误的是（）。

A、表面粗糙度符号一般应注在可见轮廓线、尺寸界线、引出线或它们的延长线上

B、当零件所有表面的粗糙度相同时，可统一标注在图样的右上角

C、表面粗糙度符号尖端必须从材料外指向表面，其数字与符号的方向必须与尺寸数字的方向一致

D、需要将零件局部热处理或镀（涂）时，应用细点划线画出其范围，并标注相应尺寸，也可将其要求注在粗糙度代号横线上