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2021年一级建造师《港口与航道工程》模拟卷
搜题
1、沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应()。
A.同步进行
B.跳舱进行
C.逐舱进行
D.按对称舱格进行
本题答案：
A
A
2、在同一疏浚与吹填工程进行土方计量时，交工宜和()采用同一方法计算。
A.检测时
B.浚中
C.设计时
D.浚前
本题答案：
D
D
3、()应向验船部门申请拖航检验，并取得验船师签发的拖航检验报告或适航批准书。
A.短途拖航
B.长途拖航
C.港内拖航
D.内河拖航
本题答案：
B
B
4、水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中规定半干硬性混凝土设计维勃稠度每增减10s，胶凝材料用量相应增减()。
A.1％
B.2％
C.3％
D.4％
本题答案：
B
B
5、在台风袭击中，当风力达到()级时，机动船应备机抗台，船长应在驾驶台指挥，轮机长应下机舱指挥。
A.6
B.7
C.8
D.9
本题答案：
D
D
6、一个建设项目中的一般水工工程、陆域构筑物工程和整治建筑工程，如其基价定额直接费小于()时，应计列小型工程增加费。
A.150万元
B.200万元
C.250万元
D.300万元
本题答案：
D
D
7、强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。
A.10～25
B.40～60
C.25～40
D.70
本题答案：
C
C
8、在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前，应先用水充分湿润老混凝土表层，刷一层水泥浆或铺一层厚度为10～30mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的()。
A.水灰比应小于混凝土的水灰比
B.水灰比应等于混凝土的水灰比
C.强度等级与混凝土相等
D.强度等级大于混凝土强度
本题答案：
A
A
9、高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须()。
A.加速抛填施工
B.及时施测回淤，必要时再次清淤
C.进行夹桩
D.作好施工记录
本题答案：
B
B
10、在治理管涌与流沙(土)的方法当中，出逸边界措施是指在下游加盖重，以防止土体被渗透力所悬浮，防止流沙(土)。在浸润线出逸段，设置()是防止管涌破坏的有效措施。
A.土工膜
B.反滤层
C.黏土铺盖
D.隔断层
本题答案：
B
B
11、板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制()，对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。
A.桩的偏位
B.沉桩数量
C.沉桩速率
D.桩的倾斜
本题答案：
C
C
12、钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下至少()。
A.1．0m
B.1．5m
C.2．0m
D.3．0m
本题答案：
C
C
13、GPS测量的外业观测规定中，测站观测应满足下列要求：卫星高度角不小于15°；观测时间不少于30min；采样时间间隔为5～30s；有效观测卫星不少于()。
A.3颗
B.4颗
C.2颗
D.6颗
本题答案：
B
B
14、采用片麻岩碎石配置C40混凝土时，片麻岩岩石立方体抗压强度需大于等于()MPa。
A.60
B.80
C.90
D.100
本题答案：
D
D
15、铰链排护滩施工时，排体铺设宜按()的先后顺序逐段铺设。
A.自上游往下游、从河岸往河心
B.自上游往下游、从河心往河岸
C.自下游往上游、从河心往河岸
D.自下游往上游、从河岸往河心
本题答案：
D
D
22、安全事故发生后，关于事故报告程序，说法正确的有()。
A.现场人员向本单位负责人报告
B.现场人员向当地劳动保障行政部门报告
C.单位负责人向当地安全生产监督管理部门报告
D.单位负责人向当地劳动保障行政部门报告
E.当地安全生产监督管理部门接报后通知工会
25、深层搅拌法施工前应确定()和起吊设备提升速度等施工参数，并根据设计要求通过工艺性成桩试验确定施工工艺。
A.灰浆泵数量
B.灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间
C.灰浆泵用电量
D.输浆管长度
E.灰浆泵输浆量
27、砌体护岸与护底的技术要求包含()。
A.砌体所用石料应质地坚硬、不易风化、无裂纹
B.砌石形状大致方正，厚度不小于200mm
C.浆砌块石在使用前必须浇水湿润，表面清除干净，不得有油污
D.砌筑完成后养护时间不宜少于7d
E.养护期不宜回填
29、采用爆破排淤填石法改良地基时，应进行爆破效果检查，可根据实际抛填方量与断面测量资料按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度，同时辅以钻孔探摸法判明()，也可采用探地雷达进行检测。
A.抛石方量
B.排出淤泥方量
C.混合层厚度
D.抛填体厚度
E.是否有软弱夹层
31、某吹填工程，吹填区面积2．5km2、吹填工程量2000万m3，采用锚艇抛锚的钢桩和三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土、软塑黏土。吹填完成并经浅层处理后，采用真空预压法对吹填区进行加固。施工期间挖泥船施工参数见表1。
问题：
1．挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定?
2．简述影响挖掘生产率的因素，并计算本工程挖掘淤泥质黏土时的挖掘生产率。(绞刀挖掘系数取0.8)
3．绘制真空预压法的施工艺流程图。
4．本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?
问题：
1．挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定?
2．简述影响挖掘生产率的因素，并计算本工程挖掘淤泥质黏土时的挖掘生产率。(绞刀挖掘系数取0.8)
3．绘制真空预压法的施工艺流程图。
4．本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?
32、某沉箱重力式码头，主要施工工序有：施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封项混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填。
该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1．29m，大地测量预制场出运码头前沿底高程为-15．67m，拖运时潮高2．12m，沉箱稳定吃水15．0m，拖运富裕水深取0．5m。
问题：
1．按照给定的施工流程，绘制沉箱重力式码头施工工序流程图。
2．从材料和浇注方面考虑，简述胸墙混凝土防裂措施。
3．计算沉箱出运所需的最小水深。
4．沉箱拖运时实际水深为多少?能否出运?
该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1．29m，大地测量预制场出运码头前沿底高程为-15．67m，拖运时潮高2．12m，沉箱稳定吃水15．0m，拖运富裕水深取0．5m。
问题：
1．按照给定的施工流程，绘制沉箱重力式码头施工工序流程图。
2．从材料和浇注方面考虑，简述胸墙混凝土防裂措施。
3．计算沉箱出运所需的最小水深。
4．沉箱拖运时实际水深为多少?能否出运?
33、南方某开敞海域防波堤采用抛石斜坡堤结构，堤顶高程6．6m，顶宽4．5m；现浇C25混凝土防浪墙宽1．0m，墙顶高程7．6m。防波堤外坡坡度1：1．2，采用17t扭王字块护面，坡脚设2．0～2．5t抛石棱体镇脚，抛石棱体顶宽2．8m，坡度1：3；防波堤内坡坡度1：1．5，采用150～200kg的抛石护面；堤心抛石采用5～300kg块石；防波堤基础采用爆炸挤淤填石工艺，采用5～300kg块石爆填。
在扭王字块施工中，施工单位严格控制安放方向，保证扭王字块中竖杆全部摆放排列朝上。
施工期间从气象部门获悉，施工现场在台风严重威胁中，此时，堤身内坡尚有15m长的块石护面未完成，项目经理安排起重船和块石运输方驳争取在12h内完成安放，以尽早形成构筑物的抗台防御能力。现场碇泊施工船舶从工地准备撤离起至抵达防台锚地需要7h。
问题：
1．写出该工程的分部工程组成和施工顺序。
2．适宜本工程爆填块石效果的检验方法有哪些?可检验出哪些指标?
3．扭王字块的安放状态是否正确?并说明正确的安放方式。
4．项目经理安排在12h内安放15m长护面的处理是否妥当?说明理由写出在台风严重威胁中针对现场施工船舶的防台实施，项目经理应安排的主要工作。
在扭王字块施工中，施工单位严格控制安放方向，保证扭王字块中竖杆全部摆放排列朝上。
施工期间从气象部门获悉，施工现场在台风严重威胁中，此时，堤身内坡尚有15m长的块石护面未完成，项目经理安排起重船和块石运输方驳争取在12h内完成安放，以尽早形成构筑物的抗台防御能力。现场碇泊施工船舶从工地准备撤离起至抵达防台锚地需要7h。
问题：
1．写出该工程的分部工程组成和施工顺序。
2．适宜本工程爆填块石效果的检验方法有哪些?可检验出哪些指标?
3．扭王字块的安放状态是否正确?并说明正确的安放方式。
4．项目经理安排在12h内安放15m长护面的处理是否妥当?说明理由写出在台风严重威胁中针对现场施工船舶的防台实施，项目经理应安排的主要工作。
34、某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m、宽35m，设计为一个泊位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为φ1200预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m、宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面如图1所示。
问题：
1．指出高桩码头各构件名称。
2．高桩码头的单位工程、分部分项工程应在何时进行划分，由哪家单位负责组织，参加单位有哪些?
3．分项工程由哪家单位负责自检，哪家单位组织检验验收，哪些单位参加?
4．分部工程由哪家单位负责自检，哪家单位组织检验验收，哪些单位参加?
5．码头工程分为哪些分部工程，这些分部工程分为哪些分项工程?
问题：
1．指出高桩码头各构件名称。
2．高桩码头的单位工程、分部分项工程应在何时进行划分，由哪家单位负责组织，参加单位有哪些?
3．分项工程由哪家单位负责自检，哪家单位组织检验验收，哪些单位参加?
4．分部工程由哪家单位负责自检，哪家单位组织检验验收，哪些单位参加?
5．码头工程分为哪些分部工程，这些分部工程分为哪些分项工程?
35、我国北方某海港进港航道为5万t级单向航道，为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求，实施航道增深拓宽工程，并相应调整导助航设施，以满足10万t级船舶单向通航和5万t级船舶双向通航的要求。疏浚工程挖槽长10km，土质为淤泥质土，疏浚土抛至外海指定抛泥区，抛泥距离为15km。承包商选用4500m3耙吸船进行挖运抛施工，有关施工参数如下：挖泥航速5km／h，重载航速20km／h，空载航速24km／h，舱载量2500m3，装舱时间0．55h，船舶调头和抛泥时间0．3h，船上装有2台泥泵，每台泥泵泥浆流量为10000m3／h，泥浆浓度为25％，时间利用率55％。
该工程合同疏浚工程量1508万m3，其中设计断面工程量1224万m3，施工期回淤量很小，不计。计划工期1．5年，综合单价18元／m3。
工程施工期间，业主按新的规划，要求在本工程交工后将连续进行新的航道扩建工程，以满足15万t级船舶单向通航和5万t级船舶双向通航的要求。航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算。
问题：
1．承包商选用4500m3耙吸船进行施工，是否合理?说明理由。
2．画出该耙吸船挖运抛施工的工艺流程图。
3．计算该耙吸船的运转小时生产率。
4．为按期完成疏浚工程，计算承包商应同时配置几艘4500m3耙吸船?
5．计算本工程的超深、超宽工程量以及相应疏浚工程费用。
6．航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入下期工程结算的做法是否可行?并说明理由。
该工程合同疏浚工程量1508万m3，其中设计断面工程量1224万m3，施工期回淤量很小，不计。计划工期1．5年，综合单价18元／m3。
工程施工期间，业主按新的规划，要求在本工程交工后将连续进行新的航道扩建工程，以满足15万t级船舶单向通航和5万t级船舶双向通航的要求。航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算。
问题：
1．承包商选用4500m3耙吸船进行施工，是否合理?说明理由。
2．画出该耙吸船挖运抛施工的工艺流程图。
3．计算该耙吸船的运转小时生产率。
4．为按期完成疏浚工程，计算承包商应同时配置几艘4500m3耙吸船?
5．计算本工程的超深、超宽工程量以及相应疏浚工程费用。
6．航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入下期工程结算的做法是否可行?并说明理由。