2021年一级建造师《公路工程管理与实务》模拟卷（二）
A.压实度
B.压实沉降差
C.孔隙率
D.干密度
C
A.抛掷爆破
B.预裂爆破
C.深孔爆破
D.洞室爆破
B
A.路基边坡的整修
B.河滩地段路基的防护工程施工
C.岩石地段的路堑开挖
D.泥沼地带的换填
A
A.施工参数确定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验
B.施工参数确定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验
C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定
D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定
D
A.直接灌浆法
B.条带罩面法
C.扩缝灌注法
D.整块板更换
D
A.三辊轴机组铺筑技术
B.小型机具铺筑技术
C.滑模摊铺技术
D.碾压混凝土技术
C
A.地震作用
B.船舶的撞击作用
C.漂浮物的撞击作用
D.汽车撞击作用
A
A.人工挖孔施工应制订专项施工技术方案，并应根据工程地质和水文地质情况，因地制宜选择孔壁支护方式
B.孔口处应设置高出地面不小于150mm的护圈，并应设置临时排水沟，防止地表水流入孔内
C.挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖，宜间隔交错跳挖
D.挖孔的弃土应及时转运，孔口四周作业范围内不得堆积弃土及其他杂物
B
A.对于0号、1号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够，需采用其他方式浇筑。一般采用扇形托架浇筑
B.托架除须满足承重强度要求外，还须具有一定的刚度
C.对于连续箱梁，梁与墩未固结在一起，必须在施工中采取临时固结措施，使梁具有抗弯能力，并应进行必要的施工验算
D.悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法
D
A.中导洞法
B.双侧壁导坑法
C.环形开挖预留核心土法
D.全断面法
B
A.超前锚杆
B.管棚
C.超前小导管注浆
D.预注浆加固围岩
C
A.突起路标
B.轮廓标
C.指示标志
D.指路标志
B
A.确定施工方法和土方调配
B.路上与基地统筹兼顾
C.规定各工程队施工所需的机械数量
D.确定工地施工组织
B
A.流水强度
B.流水节拍
C.流水步距
D.工作面
A
A.车行道宽度
B.内轮廓宽度
C.内轮廓高度
D.隧道偏位
C
A.取土场(坑)底部应平顺并设有排水设施
B.地面横向坡度陡于1：10的区域，取土坑应设在路堤上侧
C.取土场(坑)边周围应设置警示标志和安全防护设施
D.取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设2％～3％向外倾斜的横坡
A.改变合同中任何一项工作的质量或其他特性
B.改变合同工程的基线、高程、位置或尺寸
C.改变合同中任何一项工作的施工时间
D.取消总承包合同中的一项工作转交给专业分包单位完成
A.较大质量事故
B.重大质量事故
C.质量问题
D.特别重大质量事故
A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实
B.同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑
C.每种填料填筑层压实后的连续厚度宜不小于250mm
D.每种填料的松铺厚度应通过试验确定
E.每一填筑层压实后的宽度应小于设计宽度
A.用水化热高，初凝时间短的水泥
B.外加剂宜采用缓凝剂、减水剂
C.粗集料宜采用连续级配，细集料宜采用中砂
D.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按60d龄期的抗压强度控制
E.大体积混凝土的施工应提前制订专项施工技术方案
A.Ⅲ级围岩不得超过90m
B.Ⅳ级围岩不得超过50m
C.V级及以上围岩不得超过40m
D.V级及以上围岩不得超过70m
E.Ⅳ级围岩不得超过90m
A.特殊地区施工增加费
B.行车干扰施工增加费
C.工地转移费
D.施工场地建设费
E.安全生产费
场地清理完毕后，对路基横断面进行测量放样，动土触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后填筑路基。
施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工，经过2个月的填筑，发现按试验路段数据控制施工，施工周期(每层的填筑周期超过5d，在雨期，填筑周期达到15d以上)，无法满足工期要求。业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料。经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土与砂土两种路堤填料，施工单位随即组织施工。在路堤施工中，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑。每层压实厚度22cm左右。碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。
由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，而在合同中没有该变更的价格，也没有类似的价格，整个工程完工后，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。
【问题】
1．背景资料中所列土壤类型，哪些不得直接用于填筑路基?
2．指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。
3．根据公路工程变更后合同价款的确定方法，结合背景资料，填料变更的变更价款应如何确定?
4．施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定?说明理由。
施工单位无大型施工船只，用于本桥大型临时设施的材料有φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。
根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。
施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：①桩位坐标；②垂直度控制；③孔径的控制，防止缩径；④钢筋笼接头质量。
根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁施工。
【问题】
1.根据背景资料，施工单位进行钻孔灌注桩施工应采用哪些主要大型临时设施?说明理由。
2.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法中的描述是否正确?如不正确，写出正确描述。
3.补充钻孔灌注桩质量控制点。
4.施工单位提出设计变更申请的理由是否正确?设计变更程序是否完善?并分别说明理由。
施工单位特别重视安全管理。洞内爆破必须统一指挥，必须经过专业培训才能进行作业。爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装；装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种：为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，禁止用明火照明。点炮前，无关人员与机具均应撤至安全地点。爆破员实行“一爆三检”制度，放炮员最后离场，班组长清点人数，发出警告5s后方可引爆。爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有关“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药和雷管；顶板两旁有无松动石块、危岩，支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他施工人员方可进入工作面。
【问题】
1．该隧道开挖应采用什么爆破方法？说明理由。
2．除洞口段采用的隧道开挖方法外，还包括哪些方法？
3．台阶法开挖示意图中的1、2、3、4、5各是指什么施工工序？
4．改正施工单位安全管理的错误。
施工单位编制了如下网络计划（单位：d）：
施工中发生了如下事件：
事件1：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。
事件2：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。
事件3：由于图纸晚到，导致E工作停工10d。
针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1.5万元／d，利润损失费为人民币0.2万元／d。
该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对水泥、柴油及石材采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月，工程款按月计量，每月调整价差。该工程投标函投标总报价中，水泥占35%，柴油占15%，石材占20%，各月价格见下表。
【问题】
1．计算图示网络工期，并指出关键线路。
2．针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。
3．计算可索赔的费用。
4、8月份未调价进度款为4338万元,调价之后的当月工程款是多少？（列式计算，保留两位小数点）
工程施工到第5个月，监理工程师检查发现第3个月浇筑的混凝土工程出现细微裂缝。经查验分析，产生裂缝的原因是由于混凝土养护措施不到位所致，须进行裂缝处理。为此，项目监理机构提出：“出现细微裂缝的混凝土工程暂按不合格项目处理，第3个月已付该部分工程款在第5个月的工程进度款中扣回，在细微裂缝处理完毕并验收合格后的次月再支付”。经计算，该混凝土工程的直接工程费为200万元，取费费率：措施费为直接工程费的5％，间接费费率为8％，利润率为4％，综合计税系数为3．41％。
施工单位委托一家具有相应资质的专业公司进行裂缝处理，处理费用为4．8万元，工作时间为10d。该工程施工到第6个月，施工单位提出补偿4．8万元和延长10d工期的申请。
该工程前7个月施工单位实际完成的进度款见表4-6。
【问题】
1．项目监理机构在前3个月可签认的工程进度款分别是多少?
2．写出项目监理机构对混凝土工程中出现细微裂缝质量问题的处理程序。
3．计算出现细微裂缝的混凝土工程的造价。项目监理机构是否应同意施工单位提出的补偿4．8万元和延长10d工期的要求?说明理由。
4．如果第5个月无其他异常情况发生，计算该月项目监理机构可签认的工程进度款。
5．如果施工单位按项目监理机构要求执行，在第6个月将裂缝处理完成并验收合格，计算第7个月项目监理机构可签认的工程进度款。