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2017年一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题
搜题
1、运输机场的主体是（ ）。
A.航站楼
B.停机坪
C.滑行道
D.跑道
本题答案：
D
D
2、停止道是供飞机（ ）时使用的。
A.停放
B.上、下旅客
C.中断起飞
D.加油
本题答案：
C
C
3、机场旅客航站区指标依据（ ）划分为6个等级。
A.高峰小时旅客吞吐量
B.目标年的年旅客吞吐量
C.旅客航站楼建筑面积
D.最大载客量的机型
本题答案：
B
B
4、下列工程中不属于民航专业工程的是（ ）。
A.航站楼土建工程
B.货运站工艺流程设计
C.飞行区消防管网工程
D.飞行区供电工程
本题答案：
A
A
5、作为常用的跑道结构层之一的水泥稳定碎石基层，养护7d的抗压强度至少要达到（ ）MPa。
A.1
B.3
C.5
D.7
本题答案：
B
B
6、在摊铺跑道道面面层水泥混凝土拌合物时，用量最大的是（ ）。
A.钢模板
B.木模板
C.混合模板
D.塑料模板
本题答案：
A
A
7、在处理机场场道内的膨胀土时，可在膨胀土基层面上铺（ ）手摆片石代替基层或下基层。
A.0．3～0．4m
B.0．5～0．6m
C.0．740．8m
D.0．9～1．0m
本题答案：
A
A
8、改善新拌水泥混凝土流变性的外加剂有塑化剂、流化剂及（ ）等。
A.早强剂
B.引气剂
C.减水剂
D.发泡剂
本题答案：
C
C
9、航行情报通播需使用（ ）。
A.航空电信网
B.自动转报系统
C.空管自动化系统
D.甚高频通信系统
本题答案：
D
D
10、Ⅱ／Ⅲ类仪表着陆系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器通常距（ ）最近。
A.跑道南端入口
B.跑道北端入口
C.南下滑天线
D.北航向天线
本题答案：
D
D
11、民用航空气象信息综合服务系统的核心是（ ）。
A.航空气象情报
B.气象信息数据库
C.气象信息数据采集系统
D.气象信息综合分析处理系统
本题答案：
B
B
12、与二次雷达相比较，下列选项中属于一次雷达特点的是（ ）。
A.干扰杂波少
B.可以识别目标
C.不需机载设备配合工作
D.功率小
本题答案：
C
C
13、机场信息集成系统接口分为内部接口、外部接口和（ ）接口。
A.校时
B.安防
C.数据
D.航信
本题答案：
A
A
14、下列机场弱电系统中，可以直接发送IATA标准报文的是（ ）系统。
A.信息集成
B.离港
C.资源分配
D.行李
本题答案：
B
B
15、旅客行李提取指示信息显示终端应安装在行李提取厅（ ）处。
A.入口
B.分拣
C.转盘
D.查询
本题答案：
C
C
22、在运输机场开放使用的情况下，未经批准在（ ）内进行施工。按规定将由民航管理部门责令改正并处罚款。
A.临空产业区
B.净空保护区
C.飞行区
D.机场围界外5m范围
E.与飞行区邻近的航站区
24、下列关于仪表着陆系统(ILS)的说法中正确的有（ ）。
A.ILS是导航系统
B.ILS必须配置中、外指点标
C.ILS运行标准分为三类
D.ILS需要定期校验
E.ILS的航向台通常设置在跑道中线上
31、【背景资料】
某新建机场水泥混凝土跑道长3200m，跑道运行等级为I类精密进近，装有跑道中线灯。该工程资金来源为民航机场建设基金。
事件1：施工单位甲完成了A25—A35段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收，验收合格。
事件2：甲单位制作了全部补强钢筋笼，与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安装工序交接确认程序。
事件3：乙单位在嵌入式灯具安装施工中，已完成测量埋桩作业。
【问题】
1．事件1中，应由谁组织验收?说明理由。指出参加验收的单位有哪些?
2．跑道中线灯安装灯具数量至少多少套?写出计算过程。
3．事件2中，甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容?
4．事件3中，补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。
某新建机场水泥混凝土跑道长3200m，跑道运行等级为I类精密进近，装有跑道中线灯。该工程资金来源为民航机场建设基金。
事件1：施工单位甲完成了A25—A35段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收，验收合格。
事件2：甲单位制作了全部补强钢筋笼，与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安装工序交接确认程序。
事件3：乙单位在嵌入式灯具安装施工中，已完成测量埋桩作业。
【问题】
1．事件1中，应由谁组织验收?说明理由。指出参加验收的单位有哪些?
2．跑道中线灯安装灯具数量至少多少套?写出计算过程。
3．事件2中，甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容?
4．事件3中，补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。
32、【背景资料】
丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。
本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。摄像机由建设单位供货。
事件1：由于工期紧，且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界。为保证进度符合计划工期要求，丙在施工组织设计中计划采用挖掘机械直接开挖电缆沟。此作业方法未获监理工程师认可。
事件2：建设单位采购的摄像机提前到货，要求丙参加验收，并在安装前进行保管。丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。
事件3：某工作日，施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆，欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区，被安检员阻止。
事件4：施工人员发现个别摄像机安装位置需要微调，于是打开镜头盖，通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳的立杆安装位置，被监理工程师发现后制止。
【问题】
1．说明事件1里丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在的隐患。
2．指出对架设的立杆有哪些相关要求。
3．事件2中监理工程师如何处理签证申请?
4．指出事件3中安检员阻止驾驶员及车辆进入的可能原因。
5．事件4中，监理工程师制止施工单位人员的原因是什么?
丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。
本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。摄像机由建设单位供货。
事件1：由于工期紧，且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界。为保证进度符合计划工期要求，丙在施工组织设计中计划采用挖掘机械直接开挖电缆沟。此作业方法未获监理工程师认可。
事件2：建设单位采购的摄像机提前到货，要求丙参加验收，并在安装前进行保管。丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。
事件3：某工作日，施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆，欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区，被安检员阻止。
事件4：施工人员发现个别摄像机安装位置需要微调，于是打开镜头盖，通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳的立杆安装位置，被监理工程师发现后制止。
【问题】
1．说明事件1里丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在的隐患。
2．指出对架设的立杆有哪些相关要求。
3．事件2中监理工程师如何处理签证申请?
4．指出事件3中安检员阻止驾驶员及车辆进入的可能原因。
5．事件4中，监理工程师制止施工单位人员的原因是什么?
33、【背景资料】
某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程，计划工期从2015年6月1日—10月31日。
事件1：在敷设航向天线阵电缆时，意外损坏了一根射频电缆。监理工程师在事故处理过程中发现，施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰，要求施工单位补充并上报审批后方可继续施工。
事件2：施工期间，七月雨天数共计22d，导致不能正常施工，施工单位向监理单位提出工期索赔22d。
事件3：本工程在塔台安装5部甚高频电台，塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管敷设到塔台的甚高频机柜。在调试过程中，发现5部电台之间有互相干扰、串音等现象。
事件4：工程竣3工后，施工单位依据监理单位核定的工程量(核定工程量见表1)与第三方审计单位办理竣工结算工作。关于工程结算，合同相关条款规定“①增加工程量15％以内(含)或工程量减少时，按投标单价认定；②增加工程量超过15％时，15％以内部分工程量单价按①认定，超过15％的工程量，按投标价单价下浮3％认定”。
【问题】
1．航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些?
2．施工单位提出的工期索赔是否合理?说明理由。指出应补充哪些材料支持索赔要求?
3．分析造成电台互相干扰的原因，指出解决措施。
4．计算表1中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的结算工程价(写出计算过程，保留小数点后两位)。
某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程，计划工期从2015年6月1日—10月31日。
事件1：在敷设航向天线阵电缆时，意外损坏了一根射频电缆。监理工程师在事故处理过程中发现，施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰，要求施工单位补充并上报审批后方可继续施工。
事件2：施工期间，七月雨天数共计22d，导致不能正常施工，施工单位向监理单位提出工期索赔22d。
事件3：本工程在塔台安装5部甚高频电台，塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管敷设到塔台的甚高频机柜。在调试过程中，发现5部电台之间有互相干扰、串音等现象。
事件4：工程竣3工后，施工单位依据监理单位核定的工程量(核定工程量见表1)与第三方审计单位办理竣工结算工作。关于工程结算，合同相关条款规定“①增加工程量15％以内(含)或工程量减少时，按投标单价认定；②增加工程量超过15％时，15％以内部分工程量单价按①认定，超过15％的工程量，按投标价单价下浮3％认定”。
【问题】
1．航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些?
2．施工单位提出的工期索赔是否合理?说明理由。指出应补充哪些材料支持索赔要求?
3．分析造成电台互相干扰的原因，指出解决措施。
4．计算表1中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的结算工程价(写出计算过程，保留小数点后两位)。
34、【背景资料】
某施工单位于2016年承建了A机场的站坪扩建工程，该工程属于不停航施工。
在施工单位报审的施工组织设计中，道面混凝土养护拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养护方式。对此，监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养护剂的方式进行养护。同时，监理单位认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够，要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施，以确保作业人员的人身安全。
在当年6月1日，民航质监机构对该项目进行了监督检查。截止检查日，施工单位共完成混凝土浇筑10000m3，施工单位共留取了28d抗折试件18组。同时，质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计，实测计量平均值统计结果见表2，当日施工配合比见表3。
【问题】
1．监理单位对养护方式的要求是否合理?说明理由。
2．施工单位留取的试件组数是否符合规范要求?说明理由。
3．分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患?说明应采取的相应防护措施。
4．根据质监机构计量检查结果，通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据，计算结果四舍五入精确至0．1)。
某施工单位于2016年承建了A机场的站坪扩建工程，该工程属于不停航施工。
在施工单位报审的施工组织设计中，道面混凝土养护拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养护方式。对此，监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养护剂的方式进行养护。同时，监理单位认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够，要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施，以确保作业人员的人身安全。
在当年6月1日，民航质监机构对该项目进行了监督检查。截止检查日，施工单位共完成混凝土浇筑10000m3，施工单位共留取了28d抗折试件18组。同时，质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计，实测计量平均值统计结果见表2，当日施工配合比见表3。
【问题】
1．监理单位对养护方式的要求是否合理?说明理由。
2．施工单位留取的试件组数是否符合规范要求?说明理由。
3．分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患?说明应采取的相应防护措施。
4．根据质监机构计量检查结果，通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据，计算结果四舍五入精确至0．1)。
35、【背景资料】
施工单位甲承揽了国内某机场(单跑道)跑道加长的建设任务，建设单位的基本要求之一是该项工程的施工不能影响机场的正常运行。在施工过程中发生了以下事件：
事件1：施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前，摊铺了试验段。
事件2：施工单位绘制了施工进度计划网络图(局部)，如图1所示。
事件3：监理工程师审查了施工组织设计，发现施工单位提交的土(石)方挖、填设备配置数量与施工计划不符(数量偏少)。
事件4：施工单位与相关单位签订了施工安全责任书，并被要求今后按时参加施工安全协调会。
【问题】
1．每个标段水泥混凝土道面面层工程试验段摊铺量不宜超过多少?试验段摊铺对水泥混凝土拌合、运输有哪些作用?
2．依据图1指出该建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层铺筑B的工作总时差。
3．针对事件3，施工单位应优先调增土(石)方挖方设备配置还是填方设备配置?说明理由。
4．监理工程师应组织审查施工组织设计的哪些内容?
5．施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书?施工安全协调会应由哪家单位主持?说明依据。
6．与新建机场相比，该建设任务的施工进离场受到哪些限制?哪些部位的施工时间、施工设备高度受到限制?
施工单位甲承揽了国内某机场(单跑道)跑道加长的建设任务，建设单位的基本要求之一是该项工程的施工不能影响机场的正常运行。在施工过程中发生了以下事件：
事件1：施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前，摊铺了试验段。
事件2：施工单位绘制了施工进度计划网络图(局部)，如图1所示。
事件3：监理工程师审查了施工组织设计，发现施工单位提交的土(石)方挖、填设备配置数量与施工计划不符(数量偏少)。
事件4：施工单位与相关单位签订了施工安全责任书，并被要求今后按时参加施工安全协调会。
【问题】
1．每个标段水泥混凝土道面面层工程试验段摊铺量不宜超过多少?试验段摊铺对水泥混凝土拌合、运输有哪些作用?
2．依据图1指出该建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层铺筑B的工作总时差。
3．针对事件3，施工单位应优先调增土(石)方挖方设备配置还是填方设备配置?说明理由。
4．监理工程师应组织审查施工组织设计的哪些内容?
5．施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书?施工安全协调会应由哪家单位主持?说明依据。
6．与新建机场相比，该建设任务的施工进离场受到哪些限制?哪些部位的施工时间、施工设备高度受到限制?