2021年二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟卷(一)

1、关于沟槽开挖的说法,正确的是()。

A.人工开挖沟槽的挖深较大时,应按每层3m进行分层开挖

B.机械挖槽时,沟槽分层深度不超过2m

C.槽底原状地基土不得扰动

D.槽底不得受水浸泡,可适当受冻

本题答案:
C
2、二次衬砌仰拱混凝士强度达到5MPa后人员方可通行,达到设计文件规定强度的()后车辆方可通行。

A.70%

B.75%

C.80%

D.100%

本题答案:
D
3、下列工程中,不属于市政公用专业注册建造师执业范围的是()。

A.城市交通工程中的防撞设施工程

B.长输管线工程

C.轻轨交通工程

D.交通安全设施工程

本题答案:
B
4、当设计无要求时,预制混凝土桩起吊时的强度应达到设计强度的()。

A.50%以上

B.75%以上

C.85%以上

D.100%

本题答案:
B
5、市政公用工程项目的施工组织设计必须经()审批并加盖企业公章。

A.项目经理

B.企业技术负责人

C.项目总工

D.监理工程师

本题答案:
B
6、当管道结构顶面至路床的覆土厚度在()cm时,路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施。

A.20~50

B.50~80

C.80~110

D.110~140

本题答案:
B
7、热水管道和设备上的安全阀应有接到安全地点的()。

A.放散管

B.排水管

C.排气管

D.排污管

本题答案:
B
8、生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层,自下而上材料排序,正确的是()。

A.土工布、GCL垫、HDPE膜

B.土工布、HDPE膜、GCL垫

C.GCL垫、HDPE膜、土工布

D.HDPE膜、GCL垫、土工布

本题答案:
C
9、施工精度高,适用各种土层的不开槽管道施工方法是()。

A.夯管

B.定向钻

C.盾构

D.密闭式顶管

本题答案:
D
10、供热管道焊接质量检验次序是()。

A.外观质量→对口质量→无损探伤→强度和严密性

B.对口质量→外观质量→无损探伤→强度和严密性

C.无损探伤→对口质量→外观质量→强度和严密性

D.对口质量→无损探伤→外观质量→强度和严密性

本题答案:
B
11、根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB509—2013,监测等级为一、二级的基坑工程选测项目为()。

A.支护桩体水平位移

B.立柱结构竖向位移

C.坑底隆起

D.地下水位

本题答案:
C
12、不属于污水处理中一级处理工艺构筑物的是()。

A.沉砂池

B.沉淀池

C.二沉池

D.格栅

本题答案:
C
13、浅埋暗挖法的主要开挖方法中,沉降大的是()。

A.环形开挖预留核心土法

B.CRD法

C.CD法

D.侧洞法

本题答案:
D
14、在沥青混凝土面层与水泥混凝土路面之间洒布的沥青材料薄层,称为()。

A.透层

B.封层

C.粘层

D.复合层

本题答案:
C
15、土质路基压实,压路机的碾压行驶速度最大不宜超过()km/h。

A.4

B.5

C.6

D.7

本题答案:
A
16、沥青混合料按结构划分的类型不包括()。

A.悬浮—密实结构

B.骨架—空隙结构

C.骨架—密实结构

D.悬浮—空隙结构

17、下列说法属于梁式桥特点的是()。

A.在竖向荷载作用下无水平反力

B.承重结构以受压为主

C.施工比较困难

D.在车辆动荷载作用下有较大的变形

18、关于悬臂浇筑混凝土连续梁合龙的说法,错误的是()。

A.合龙顺序一般是先边跨,后次跨,再中跨

B.合龙段长度宜为2m

C.合龙宜在一天中气温最高时进行

D.合龙段混凝土强度宜提高一级

19、地下连续墙的施工工艺不包括()。

A.修筑导墙

B.槽底清淤

C.吊放钢筋笼

D.拔出型钢

20、关于用各种起吊机具设备吊放梁、板的说法,错误的是()。

A.梁、板构件的吊点当设计无规定时应根据计算决定

B.吊移板式构件时,不得吊错板梁的上、下面

C.构件的吊环应顺直

D.吊绳与起吊构件的交角小于45°时,应设置吊架或起吊扁担,使吊环垂直受力。

21、大体积混凝土浇筑时质量控制措施有()。

A.优先采用水化热较低的水泥

B.充分利用混凝土的中后期强度,尽可能降低水泥用量

C.严格控制集料的级配及其含泥量

D.选用合适的缓凝剂、减水剂

E.可适量增加砂、砾石

22、施工过程中,承包方的索赔要求最终归结为()索赔。

A.工期

B.工程量

C.费用

D.拆迁拖延

E.材料涨价幅度超过合同约定

23、燃气管道穿越()下面时,其外应加套管。

A.高速公路

B.铁路

C.建筑物

D.城镇主干道

E.大型构筑物

24、关于无压管道闭水试验的说法,正确的有()。

A.试验管段应按井距分隔,带井试验

B.一次试验不超过5个连续井段

C.管内径大于700mm时,可抽取井段数1/3试验

D.管内径小于700mm时,可抽取井段数2/3试验

E.试验不合格时,抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验

25、常用的给水处理方法有()。

A.过滤

B.浓缩

C.消毒

D.软化

E.厌氧消化

26、石灰稳定土的特性有()。

A.板体性良好

B.干缩变形较小

C.温缩变形较小

D.抗冻性比水泥稳定土差

E.强度随龄期增长

27、填石路堤宜选用()夯实。

A.12t以上的振动压路机

B.25t以上的轮胎压路机

C.2.5t的夯锤

D.12t以上的轮胎压路机

E.12t的夯锤

28、现浇预应力混凝土连续梁采用支架法施工时,堆载预压可以消除()

A.支架的自身变形

B.支架的拼装间隙

C.支架的地基沉降

D.设计结构预拱度

E.施工计算预拱度

29、后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同,可分为()锚固。

A.夹片式

B.支承式

C.锥塞式

D.握裹式

E.组合式

30、基坑内被动区加固平面布置常用的形式有()。

A.墩式加固

B.岛式加固

C.裙边加固

D.抽条加固

E.满堂加固

31、某公司承建一项城市次干路的改扩建工程,长1.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况路面铣刨后加铺表面层形成上行机动车道,新建下行机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括在下行车道下面新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。合同要求4月1日开工,当年完工。
项目部进行了现况调查:工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5m,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内;地下老旧雨水、污水、给水、供热、燃气管线多,待改接至新建下行机动车道内。在现场调查基础上,项目部分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。
施工前,项目部编制了交通组织措施,经有关管理部门批准后组织实施。为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层。施工过程中,由于拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
问题:
1.本工程施工总体部署时应考虑哪些工程特点?
2.简述本工程交通组织措施的整体思路。
3.道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施?
32、某管道铺设工程项目,长1km,工程内容包括燃气、给水、热力等项目,热力管道采用支架铺设,合同工期80d,断面布置示意图如下所示。建设单位采用公开招标方式发布招标公告,有3家单位报名参加投标,经审核,只有甲、乙两家单位符合合格投标人条件,建设单位为了加快工程建设,决定由甲施工单位中标。

开工前,甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计,内容包括:
1.确定了各种管道的施工顺序为:燃气管→给水管→热力管;
2.确定了各种管道施工工序的工作顺序如下表所示,同时绘制了网络计划进度图如下所示。
在热力管道排管施工过程中,由于下雨影响停工1d。为保证按时完工,项目部采取了加快施工进度的措施。


问题:
1.建设单位决定由甲施工单位中标是否正确?说明理由。
2.给出项目部编制各种管道施工顺序的原则。
3.项目部加快施工进度应采取什么措施?
4.写出网络计划进度图中代号A和工作顺序表中代号B、C、D、E代表的工作内容。
5.列式计算网络计划进度图的工期,并判断工程施工是否满足合同工期要求,同时给出关键线路(关键线路用网络计划进度图中代号“①~⑩”及“→”表示)。
33、某公司中标一座跨河桥梁工程,所跨河道水深超过5m,河道底土质主要为黏土。河中钻孔灌注桩采用钢板桩围堰筑岛后施工。
项目部编制了围堰安全施工专项方案,监理审核时认为方案中以下内容描述存在问题:
问题一:顶标高不得低于施工期间最高水位;
问题二:钢板桩采用射水下沉法施工;
问题三:围堰钢板桩从下游到上游合龙。
项目部接到监理部发来审核意见后,对方案进行了调整,在围堰施工前,项目部向当地该河道的政府水务主管部门报告,征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件:
事件一:由于工期紧,电网供电未能及时到位,项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到开关箱,将电焊机、水泵和打夯机接人同一个开关箱,以保证工地按时开工。
事件二:围堰施工需要吊车配合,因吊车司机发烧就医,施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷,引起吊车侧翻,所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正,稍作保养后又投入到工作中,没有延误工期。
问题:
1.针对围堰安全施工专项方案中存在的问题,给出正确做法。
2.围堰施工前还应征得哪些人同意?
3.事件一中用电管理有哪些不妥之处?说明理由。
4.汽车司机能操作吊车吗?为什么?
5.事件二中,吊车扶正后能立即投入工作吗?简述理由。
34、某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地处城郊接合部,场地开阔,建筑物稀少,车站全长200m,宽19.4m,深度16.8m,设计为地下连续墙围护结构,采用钢筋混凝土支撑与钢管支撑,明挖法施工。本工程开挖区域内地层分布为回填土、黏土、粉砂、中粗砂及砾石,地下水位位于3.95m处。详见下图。
项目部依据设计变更和工程地质资料编制了施工组织设计,施工组织设计明确了以下内容:
1.工程全长范围内均采用地下连续墙围护结构,连续墙顶部设有800mmx1000mm的冠梁;钢筋混凝土支撑与钢管支撑的间距为:垂直间距4.5~6m,水平间距8m。主体结构采用分段跳仓施工,分段长度为20m。
2.施工工序为:围护结构施工→降水→第一层土方开挖(挖至冠梁底面标高)→A→第二层土方开挖→设置第二道支撑→第三层土方开挖→设置第三道支撑→最底层开挖→B→拆除第三道支撑→C→负二层中板、中板梁施工→拆除第二道支撑→负一层侧墙、中柱施工→侧墙顶板施工→D。
3.项目部对支撑作业做了详细的布置:围护结构第一道采用钢筋混凝土支撑,第二、三道采用(φ609×16)mm的钢管支撑,钢管支撑一端为活络头,采用千斤顶在该侧施加预应力,预应力加设前后的12h内应加密监测频率。
4.为防止围护变形,项目部制定了开挖和支护的具体措施:
(1)开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相一致。
(2)挖土要严格按照施工方案规定进行。
(3)必须分层均衡开挖。
(4)支护与挖土要密切配合,严禁超挖。

问题:
1.围护结构除地下连续墙结构外还可以釆用哪些方式。
2.写出施工工序中代号A、B、C、D所对应的工序名称。
3.钢管支撑施加预应力后,预应力损失如何处理?
4.补充完善开挖和支护的具体措施。
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