2021年一级建造师《市政公用工程管理与实务》自评卷
A.塑限
B.液限
C.塑性指数
D.液性指数
D
A.上面层采用SMA混合料
B.上面层采用OGFC沥青混合料
C.中面层采用间断级配沥青混合料
D.下面层采用间断级配沥青混合料
B
A.混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测
B.严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水
C.混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的终凝时间
D.掺用缓凝剂或有抗渗要求及高强度混凝土养护时间不少于14d
C
A.比两侧混凝土等级提高一级
B.不宜低于结构混凝土等级的80%，且不低于30Mpa
C.不宜低于结构混凝土等级的75%
D.不宜低于相应结构混凝土强度等级，且不低于30MPa
B
A.防水卷材施工应先大面积铺设，再进行转角等处的局部处理
B.铺设卷材时，局部附加层防水卷材可多于3层
C.卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致
D.铺设自粘性防水卷材时底面的隔离纸可不撕掉
C
A.水泥浆液
B.净水
C.空气
D.膨润土泥浆
A
A.单侧壁导坑法
B.双侧壁导坑法
C.中隔壁法
D.交叉中隔壁法
B
A.承压水回灌宜采用回灌砂沟
B.实施地下水人工回灌措施时，应设置水位观测井
C.当采用坑外减压降水时，回灌井与减压井的间距不宜小于6m
D.加压回灌井的回灌压力宜为0.2～0.5Mpa
A
A.施工时不允许带水作业
B.不适用于大范围的淤泥质软土、粉细砂地层
C.常采用预制装配式衬砌
D.要求开挖面具有一定的自立性和稳定性
C
A.浇筑顺序应从高处开始，逐渐向周围扩大
B.井内有隔墙时，应分格对称浇筑
C.混凝土浇筑结束后，方可将井内水抽除
D.最终浇筑成的混凝土面与设计高程齐平
B
A.钠、碘
B.钙、镁
C.铁、锰
D.氮、磷
D
A.球形补偿器
B.方形补偿器
C.套筒式补偿器
D.波纹管补偿器
B
A.预制直埋管道堆放时不得大于3层，且高度不得大于2m
B.预制直埋管道的监测系统与管道安装同时进行
C.接头的外护层安装完成后，进行气密性检验的压力应为0.2MPa
D.施工间断时，管口应用堵板临时封闭
C
A.钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C35
B.预应力混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C40
C.砌体结构所用的石材强度等级不应低于MU40
D.砌筑砂浆强度等级应符合设计要求，且不应低于M10
A
A.铺设的膨润土垫搭接宽度控制在50±5mm之内
B.根据填埋区基底设计坡向，尽量采用顺坡反向搭接
C.铺设膨润土垫前，要对基底进行修整和检验
D.铺设时，尽量采用十字搭接，避免出现品字形分布
C
A.88.1m
B.88.9m
C.89.6m
D.90.0m
A
A.工程项目所在地的水文、地质及其他方面自然情况
B.项目部可能投入的施工力量及资源情况
C.工程项目所在地资源可利用情况
D.建设单位组织机构设置
D
A.贯穿裂缝、深层裂缝、表面裂缝
B.深层裂缝、表面裂缝、贯穿裂缝
C.贯穿裂缝、表面裂缝、深层裂缝
D.深层裂缝、贯穿裂缝、表面裂缝
A
A.HPB300
B.HRB400
C.HRB500
D.HRBF400
A
A.报监理批准，并经城市主管部门同意后方可实施
B.报城管部门批准，并经交通部门同意后方可实施
C.报业主批准，并经公安部门同意后方可实施
D.报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施
D
A.砂桩
B.塑料排水板
C.抛石挤淤
D.强夯法
E.化学加固法
A,B,C
A.二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性
B.早期强度较高，温度低于4℃时强度几乎不增长
C.具有明显的收缩特性
D.二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越高
E.禁止用于高等级路面的基层，只能做底基层
A,C,E
A.非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上
B.模板、支架和拱架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则
C.预应力混凝土结构的侧模宜在预应力张拉后拆除
D.底模应在结构建立预应力后拆除
E.简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落
A,B,D,E
A.临时支座顶面的相对高差不应大于5mm
B.湿接头混凝土的养护时间应不少于14d
C.同一片梁的临时支座不应同时拆除
D.湿接头的混凝土宜在一天中气温较高的时段浇筑
E.一联中的全部湿接头应一次浇筑完成
B,E
A.预应力筋的孔道一般由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成
B.管道允许有局部破损
C.管道应具有足够的强度和刚度
D.常用管道为金属螺旋管或塑料(化学建材)波纹管
E.管道应内壁粗糙，可弯曲成适当的形状而不出现卷曲或被压扁
A,C,D
A.出入口及通道
B.站台、站厅、设备用房、生活用房等车站主体
C.通风道等附属构筑物
D.供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统
E.轨道及道床
某北方城市道路改扩建工程，原道路为城市南北贯穿城市主干道，地下管线密集，交通流量大，招标文件要求采用道路半幅施工。线路中存在一座上世纪桥梁，该桥桥面损毁严重，桥台位置发生断裂，故需整体拆除，并在原址位置修建一座新的跨河桥梁。新建桥梁桥台部位如图所示。
施工中发生了如下事件。
事件一：项目部开挖新建道路路基时遇到了地下的化石文物，使工程延误一个月，在此期间施工单位照管文物花费人工费2万元。工期延误导致施工进入雨季，季节性降雨导致停工一周。施工单位就化石文物事件提出了工程延期1个月和费用2万元的索赔。一月后施工单位又以季节性降雨导致的停工是受化石文物影响为由，进行了单独的工期索赔。
事件二：开工前相关部门在工地检查时发现，施工单位尚未办理有关占路、占绿手续。施工单位的解释是本工程全部在施工红线以内施工，不必办理手续。
事件三：施工单位在进场前向建设单位索要了现况地下管线图。建设单位提醒施工单位，本工程地下管线极其复杂，需要仔细查明核实后再进行开挖，并发文至施工单位：无论地下管线图是否准确，开挖破坏地下管线的责任全部由施工单位承担，施工单位未回复。后因开挖破坏了地下管线图中未标注的地下管线，造成工期延误一周和经济损失2万元。
问题：
1．桥台及搭板大样图中A、B、C、D分别代表什么？并简述其各自的作用。
2．事件一中，施工单位提出的工程延期一个月和费用2万元的索赔是否成立？第二项索赔是否成立？分别说明理由。
3．事件二中，施工单位做法是否正确，说明理由。
4．事件三中，建设单位和施工单位在地下管线问题处理中分别存在什么问题？事件三的索赔是否成立？
某公司承建城市主干道改扩建工程，现有路面的宽度为15m，两侧各拓宽10m，形成主干道；路面结构：300mm厚的水泥稳定土底基层，350mm厚二灰碎石混合料基层，AC-25沥青混凝土厚70mm、AC-20沥青混凝土厚50mm、改性沥青SMA-13厚40mm面层。新旧路面结合部位铺土工格网两层，以防止路面出现反射裂缝。
施工项目部依据设计要求，并结合现场条件编制了施工组织设计，施工部署分为三个阶段，首先同时施工两侧加宽道路；然后对现有道路进行铣刨、裂缝处理施工；最后道路整幅分段摊铺改性沥青混凝土面层。施工组织设计按照规定程序获得批准。
施工项目部按照导引方案搭设围挡，设置交通指示和警示信号标志。鉴于施工工期紧迫，项目部为加快底基层施工进度，拟采取如下措施：采用现场码放的初凝时间3h以内的32.5级普通硅酸盐水泥和原状松散土，按照设计配合比现场拌合水泥稳定土；水泥稳定土一次碾压成型，保湿养护3d后即进行下道工序。
问题：
1．依据施工部署，分别给出施工三个阶段的社会交通导行思路。
2．简述该公司交通导行时采取的措施。
3．指出项目部拟采取措施的不当之处，并给出正确做法。
4．项目部制定施工方案的原则有哪些?
某公司承建地铁A线2标区间隧道工程，隧道采用两种方法施工，过路段采用暗挖法施工，其余地段采用明挖法施工。双线暗挖隧道净距2.0m，隧道宽5.5m，高6.0m，设计采用中隔壁法(CD工法)施工；明挖基坑深21m，钻孔灌注桩围护结构+深层搅拌桩，∮609×12钢管支撑，基坑底加固。地面标高4.0m。明挖基坑场地地下管线较多，开工前由专业公司对管线进行改移、拆迁，完成后进行开挖。基坑深度范围内有地下水，地下水位标高-2.0m。
总包单位根据法律要求将暗挖隧道部分分包给专业公司施工。专业公司为加快进度，按以往工程经验，按图1所示开挖顺序(1→2→3→4)进行施工。施工过程中发现地面变形明显，经实测，沉降最大达到50mm。监督站向总包单位开具罚单，要求整改。
基坑施工前，由施工单位委托具备相应资质的第三方对基坑实施现场监测。工程结束后，监测单位提交了完整的监测总结报告。
问题：
1．对施工中存在的问题进行分析，并写出正确做法。
2．明挖基坑采用哪些降水方法合适?
3．深基坑加固的方法有哪些?
4．监测总结报告内容包括哪些?
某北方城市供水厂因扩大再生产及工艺需求，需对该水厂进行改扩建，增设若干给水构筑物，通过招标程序，由一市政公司中标，工程包括沉淀池、过滤池、消毒池、输水管线等，其中一矩形有盖沉淀池，平面形式如图1所示：
该水池深6.9米，地下结构，水池设计水位6.6米，采用钢筋混凝土现浇形式，混凝土设计强度C40、防渗等级P8。该施工区域土质良好，主要是硬塑状粉质黏土层和夹砂黏土层，地下水位5.5m。基坑放坡开挖，施工单位采取集水明排的形式进行坑内降排水，池壁混凝土施工采用内模一次安装到顶，池壁外模分次逐段安装浇筑的方法进行，基坑截面及池壁模板示意如图2所示。
施工过程发生如下事件：
事件一：一日项目经理查看天气预报，未来三天将有中雨，该施工单位为了加快进度施工，在未采取加强措施的情况下将池壁施工分段高度提升至2.5m一段进行浇筑混凝土，监理工程师在进行模板检验批验收时，拒绝在质量验收资料上签字，并要求其进行整改。施工单位整改完毕，经监理工程师验收合格，进入下道工序。
事件二：该混凝土水池施工完毕后，待混凝土强度满足要求，按计划进行满水试验，试验多次均未合格，经检查找到问题原因，进行整改后，试验合格。
问题：
1．写出图1中结构物A的名称，并简述其作用。
2．事件一中监理工程师的做法是否正确，并说明理由。
3．写出图2中B、D、E的名称。
4．试分析事件二中水池满水试验多次不成功的原因。
5．该水池满水试验从注水到测读水位测针的初读数共需几天。
某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设，管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。
供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。
问题：
1．按照输送热媒和温度划分，本管道属于什么类型的供热管道？
2．顶管穿越时需要保护哪些建（构）筑物？
3．根据现场条件，顶管应从哪一个工作坑始发？说明理由。
4．顶管施工时是否需要降水？写出顶管作业时对地下水位的要求。
5．本工程的工作坑土建施工时，应设置哪些主要安全设施？